고속도로 울타리 30 kw 고속도로 보조 레일 성형 기계 15m/Min

1. 디코일러
8 톤이 두 끝이 좁아진 전기 불룩한 클램프와 그것의 수용력으로 있습니다. 롤 재료의 내경은 500 내지 600 밀리미터에 대한 것입니다, 강철 코일의 최대 지름이 1800 밀리미터입니다. 클램프 원동력은 4개 전신주 정상 모터와 2.2 kw입니다. 어답트 ZQ250 속도 저감기가 그것의 속도 비율은 31:5입니다.
2.레벨링 기계
투-롤 위기와 5 롤 레벨링과 벽판 일곱 롤러 균등기. 수평화 롤러 지름은 110 밀리미터입니다. 레벨링 기계 비포 앤드 에프터는 수직 가이드롤을 가지고 있습니다. 공급물 입구 공항은 닙 롤로 설비했습니다.
재료 : 40Cr, 퀀칭된 견고성 : HRC48' ~52', 원동력 :7.5 kw, 6개 막대기 정상 모터, ZQ350speed 환원제, 속도 비율 : 20시 49분, φ200 방지 장치 브레이크.

3.천공기
YL32-315 4컬럼 액압 펀칭 머신을 채택하고 수력 방송국 원동력은 22 kw입니다. 사용자들의 설계 도면에 따라 주로 절단 금형, 설계와 과정을 펀칭하는 한쌍의 2 물결 보조 레일 플레이트. 몰드 인서트와 플런저 칩의 소재는 Cr12MoV 합금 강입니다. 천공기는 조정가능 가이드를 갖추 전이나 후에 회전하세요. (가이드 롤 재료 : Cr12MoV, 견고성 : HRC58o~60o) 게다가, 그것은 또한 일련의 여분의 날과 플런저 칩으로 설비했습니다.

재료 메커니즘을 공급하는 4.rapid
그것은 공급 장치의 이중 페어를 가지고 있고, 2가 1가 될 것을 요구합니다.
자동적으로 죄어지고 전원을 자동차로 나르느요 :2.2 kw, ZQ250 속도 저감기, 핸드 턴 압축

5.광전자 길이 측정 장치
수 : 이중 페어, 절단 길이 : 4320 밀리미터, 길이 정확도 <>

6. 주요 형성 엔진
이 유닛은 독립적 열린 주요 구조와 11 성형 공정을 포함합니다.
기계적 확산 폭 : 550 밀리미터.
주요한 재료 : 완화시키는 HT200.
칼럼 횡단면 사이즈 : 충분한 세기와 믿을 만한 품질 보증으로, 80 Ｘ 70. 수직 유도 롤러 수 : 3
수직 유도 롤러의 롤러 지름 : 80
재료 : 꺼지고 완화시키는 40Cr 강철.
베어링 유형 : 고정면 7216, 규정 32216, 각각이 4를 가지고 있습니다.
다수의 이중 축 기어 박스 : 1
다수의 단축 변속기 : 9
비스듬한 기준 : M=9
기어 박스 재료 : HT200.
호스트 전력 : 45KW Ｒ, 전자기 속도 조절,
속도 저감기 : ZQ650
속도 비율 : 48.57
변속기 사이의 1 인치 더블 체인 드라이브를 사용하세요 ; 롤러 축과 보편적 전송 사프트형 is140-275 사이의 보편적 전송 샤프트. 속도 저감기 사이의 1.5 인치 듀얼 체인 구동을 사용하세요.

7.성형 몰드
국가 표준에 따라 설계되고 처리되는 일련의 2 파도 보조 레일 플레이트 롤 성형형. 재료는 GCr15이고 전체적 담금질 경도가 HRC58' ~ 62' 입니다.

플랫폼을 받는 8.material
롤러 유형 소재 수신국, 5m 길이, 6# 철강은 용접되었습니다.

9.제어 시스템
공통 제어 시스템. 손으로 그리고 자동적으로 다양한 영역의 조화를 제어할 수 있습니다의 전체 생산 라인의.

10.다른 사람
장비는 30000 밀리미터 * 4000 밀리미터 길이 폭으로, 전체 전력은 78.9Kw입니다. 최대 굴리기 높이는 85 밀리미터이고, 최대 굴리기 두께가 4.0 밀리미터이고, 최대 회전속도 (rolling speed)이 3 ~ 12m/min입니다. 용접기 석의 구조 재료는 그 요구를 만족시켜야 합니다, 용접이 국가 표준에 달려있어야 합니다 . 녹제거제 뒤에 있는 장비는 철강 특별한 앤티-러스트 페인트가 포괄적으로 커버되면서 첫째로 코팅되어야 하고, 그리고 나서 고급 품질 탑코트로 덧입힝습니다. 회전부는 경고색에 의해 나눠져야 합니다.